[의학신문·일간보사=유은제 기자]졸피뎀 등 의약품 복용 후 운전으로 인한 사고가 잇따르면서 대한약사회가 약물 운전 예방을 위한 대국민 홍보와 회원 약국 대상 복약지도 강화를 추진한다.

졸음이나 어지럼을 유발하는 약물을 복용한 상태에서의 운전이 음주운전과 유사한 수준의 위험요인으로 지적되고 있다. 특히 지난해 개그맨 이경규 씨가 공황장애 약을 복용한 뒤 다른 사람 차량을 운전한 사건이 알려지면서 사회적 논란이 확산됐다.

이에 대한약사회 노수진 홍보이사는 26일 출입기자 브리핑에서 "집중력 저하, 졸음 유발 가능 의약품 복용 이후 약물 부작용데 따른 사고가 지속적으로 발생하고 있다"며 "약물운전 사고는 위험성에 대한 사회적 인식 부족에서 비롯되는 경우가 많아 대국민 집중홍보에 나설 계획"이라고 밝혔다.

도로교통법 제45조에 따르면 술 외에도 과로, 질병, 약물 영향 등으로 정상적으로 운전하지 못할 우려가 있는 상태에서는 운전이 금지된다. 또 약물 영향 상태에서 운전할 경우 도로교통법 제148조의2에 따라 5년 이하 징역 또는 2000만 원 이하 벌금에 처해진다.

이에 약사회는 복약상담을 강화하고 조제 단계 경고 표시 표준화에 나선다.

노 이사는 "복약상담 시 운전 여부 확인 및 졸음, 주의력 저하 등 부작용을 설명해야 한다"며 "향정신성의약품 등 졸음 유발 가능 의약품 조제 시 처방전과 약봉투에 '운전하면 안 됨' 적색 표시를 안내하고 약물운전 위험성 안내 스티커 부착 등 예방조치를 병행하게 된다"고 설명했다.

노 이사에 따르면 프랑스, 미국, 홍콩 등 주요 국가들은 운전에 영향을 미치는 약물에 대해 '안전', '주의', '위험', '운전 금지' 등 3~4단계로 위험도를 구분하고 있다. 반면 우리나라는 약물별 운전 위험 등급 체계가 마련돼 있지 않다. 다만 약국에서 출력되는 복약 지도문이나 약학정보원 정보, 픽토그램 등을 통해 안내되고 있는 수준이다.

노 이사는 "약물에 대한 개개인의 반응은 천차만별이다. 약물운전을 했을 때 주의해야 할 증세는 운전하기 어려울 정도로 집중력이 낮아거나 졸음이 오는 경우 운전을 자제하는 것이 중요하다"고 말했다.

특히 수면제, 항불안제, 항히스타민제, 근육이완제, 감기약, 멀미약, 마약성 진통제 등을 주의해야 한다. 해외 사례를 보면 졸피뎀 등 수면제와 벤조디아제핀계 향정신성의약품은 '운전 금지'로 분류되고, 페니라민·디펜히드라민 등 1세대 항히스타민제와 트라마돌 류의 마약성 진통제 등은 '고위험' 약물로 관리된다.

또 약사회는 식약처에 일반의약품 외부 포장에 '복용 후 운전하면 안됨/ 복용 시 졸음 주의' 등 문구 포함되도록 제도 개선을 검토 요청했으며 한국제약바이오협회에도 의약품 외부 포장에 선명한 주의 문구 표기 협조를 요청했다.

노 이사는 "개인이 판단하기에 전혀 잠이 올 것 같지 않은 약들도 졸립다라고 말하는 경우가 있다. 제일 중요한 것은 자각 증세에 대한 나의 태도가 중요하다"며 "약사회원들은 향정신성의약품 등 마약류 및 졸음을 유발할 수 있는 의약품을 조제하는 경우 '운전하면 안 됨'이라는 문구를 적색으로 표시하도록 안내해 달라"고 주문했다.