[mdtoday = 김주성 기자]서울시가 '기후동행카드 플러스' 출시를 통해 정부의 '모두의카드(K-패스)'와 기후동행카드를 통합한다고 발표했지만, 국토교통부가 즉각 사실이 아니라며 반박하고 나섰다.

서울시는 17일 정부의 모두의카드와 서울시 기후동행카드의 혜택을 결합한 통합 교통카드 서비스 '기후동행카드 플러스'를 오는 7월 1일부터 선보인다고 밝혔다.

새로운 서비스는 이용자의 교통비 규모와 이용 패턴에 따라 환급형과 정액형 가운데 유리한 방식이 자동 적용되며, 서울시내 이용권은 월 6만2000원, 광역교통까지 포함한 플러스 정액권은 월 10만원 수준으로 운영된다고 설명했다.

또기존 기후동행카드 이용자는 7월 말까지 충전한 뒤 8월 29일까지 사용할 수 있으며, 이후에는 기후동행카드 플러스로 전환해야 한다고 안내했다.

그러나 같은 날 국토교통부 대도시권광역교통위원회는 해명자료를 내고 "7월 1일부터 모두의카드와 서울시 기후동행카드가 통합된다는 것은 사실이 아니다"라고반박했다.

대광위는 "지난 6월 5일 서울시로부터 기후동행카드의 모두의카드 가입 요청을 받아 검토 중인 단계"라며 "시스템 개편, 예산 소요, 국민 편의 등을 종합적으로 고려해 가입 여부를 결정할 계획"이라고 말했다.

이어 "예산 및 시스템 검증 등 고려해야 할 사항이 많은 상황에서 서울시가 면밀한 검토 없이 독단적으로 보도자료를 배포한 점에 대해 유감스럽게 생각한다"고 밝혔다.

대광위에 따르면 현재 서울시민도 모두의카드를 이용할 수 있으며 약 138만명이 교통비 환급 혜택을 받고 있다. 또 서울시가 향후 기후동행카드 사업을 종료하더라도 모두의카드를 통해 대중교통비 환급 혜택을 받을 수 있도록 시스템 구축과 대국민 안내를 준비하고 있다고 덧붙였다.

이에 대해 서울시는"기존 기후동행카드와 모두의카드 두 제도를 하나로 운영하는 의미에서 '통합'이라는 표현을 사용한 것"이라며"시민들이 기후동행카드 플러스를 이용하기 위해서는 모두의카드에 가입해야 한다는 점을 기자 브리핑에서 충분히 안내했다"고 해명했다.

이어 "지난 12일 대광위에도 기후동행카드 플러스가 모두의카드 기반으로 추진되는 사업이라는 점을 설명했고, 대광위 역시 이를 인지하고 있었다"고 주장했다.

이에 따라 기후동행카드 플러스의 구체적인 시행 시기와 서비스 내용은 국토교통부와 서울시 간 협의 결과에 따라 결정될 전망이다.

메디컬투데이 김주성 기자(kimchu7189@mdtoday.co.kr)