[mdtoday = 유정민 기자] 현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 결렬에 따라 파업을 위한 수순에 돌입했다. 사측과의 입장 차이가 좁혀지지 않으면서 현대차 노사는 파업을 앞둔 일촉즉발의 상황을 맞이했다.

23일 현대차 노조 측은 "사측이 별도 요구안을 수용하지 않고 소통을 거부하고 있다"며 "벽과 대화하는 느낌"이라고 전했다. 노조 측은 역대 최대 실적에 상응하는 성과 보상과 고용 안정을 요구하고 있으나, 사측은 경기 둔화에 따른 경영 부담을 이유로 난색을 표하고 있다.

현대차 노조는 오는 24일 '2026년 단체교섭 결렬에 따른 쟁의행위 찬반투표 조합원 총회'를 개최한다. 이번 투표는 지난 12일 노조가 사측의 일괄 제시안을 거부하며 교섭 결렬을 선언한 데 따른 후속 조치다. 노조는 이미 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했으며, 조정 중지 결정과 조합원 과반의 찬성이 확보될 경우 합법적인 파업권을 갖게 된다.

노조 측은"정년 연장과 AI 로봇 도입 등이 핵심 쟁점이었으나, 최근 반도체 기업들의 성과급 이슈가 부각되면서 젊은 조합원들을 중심으로 보상 체계에 대한 요구가 거세지고 있다"고 밝혔다. 앞서 노조는 현대차의 휴머노이드 '아틀라스' 도입 과정에서 사전 논의가 부족했다며 반발한 바 있다.

완성차 업계 전반으로 갈등이 확산하는 양상이다. 기아 광주지회는 지난 17일 사측의 버스 생산 중단 방침에 반발하며 노사 협의 전면 중단과 7월 특근 거부를 선언했다.

업계에서는 현대차와 기아가 전동화 전환과 생산체계 개편 등 중대한 변화 국면에 진입한 상황에서 노사 갈등이 장기화될 경우 생산 차질과 비용 부담이 커질 수 있다는 우려가 나온다. 특히 미래차 경쟁이 심화되는 가운데 노사 간 대립이 이어질 경우 생산 경쟁력 저하와 공급망 불안으로 이어질 수 있어 갈등 해소를 위한 대화와 협력이 필요하다는 목소리가 제기된다.