[mdtoday = 유정민 기자] 현대자동차 노사가 60년 가까이 유지해 온 시급제 임금 체계를 월급제로 전환하는 방안을 본격적으로 논의한다. 이는 로봇과 피지컬 인공지능(AI) 도입 등 급변하는 생산 환경에 대응하기 위한 전략적 결정으로 풀이된다.

13일 업계에 따르면, 현대차 노사는 지난 8일 진행된 '2026년 임금 및 단체협약(임단협)' 교섭에서 완전 월급제 도입을 위한 연구 용역 추진에 합의했다. 노사는 향후 연구 결과를 바탕으로 공동 태스크포스(TF)를 구성해 구체적인 도입 시기와 실행 방안을 마련할 계획이다.

해당 TF는 외부 자문위원회의 의견을 수렴하고 해외 주요 완성차 업체의 임금 운용 사례를 분석하여 현대차 생산 현장에 최적화된 모델을 설계할 방침이다. 업계 관계자는 "노사가 근로 시간과 관계없이 매월 일정한 임금을 지급하는 완전 월급제를 검토하고 있다"고 전했다.

현행 시급제는 연장, 야간, 특근 수당 등에 따라 임금 변동성이 크지만, 완전 월급제가 도입될 경우 고정급 비중이 확대되어 근로자의 임금 안정성이 강화될 것으로 전망된다.

이번 논의는 현대차그룹이 추진 중인 생산 현장 자동화와 피지컬 AI, 휴머노이드 로봇 도입 등 기술적 변화와 밀접한 관련이 있다. 현대차그룹의 로봇 계열사인 보스턴다이내믹스는 2028년부터 휴머노이드 로봇 3만 대를 양산하겠다는 계획을 발표한 바 있다.

현대차그룹은 2028년 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 부품 작업 공정에 투입할 예정이다. 다만, 국내 공장에 대한 휴머노이드 로봇 도입 여부는 아직 확정되지 않았다.

업계에서는 완전 월급제 도입이 연구 용역과 노사 공동 TF의 협의 과정을 거쳐야 하는 만큼, 실제 현장에 적용되기까지는 상당한 시일이 소요될 것으로 내다보고 있다.