[mdtoday = 김주성 기자]자동차보험 한방 진료비가 전체 진료비의 60%를 넘어서며 의과와 한방 간 진료비 격차가 더욱 벌어진 것으로 나타났다.

대한의사협회는 지난 16일 건강보험심사평가원이 발표한 '2025년 자동차보험 진료비 통계'를 분석한 결과, 지난해 자동차보험 전체 진료비는 2조8114억원으로 전년(2조7276억원)보다 3.07% 증가했다고 밝혔다.

분야별로 보면 의과 진료비는 1조1065억원으로 전년보다 14억원(0.12%) 늘어나는 데 그쳤다. 반면 한방 진료비는 1조6151억원에서 1조6972억원으로 821억원(5.08%) 증가했다. 이에 따라 한방 진료비는 전체 자동차보험 진료비의 60% 이상을 차지했으며, 의과와의 진료비 격차도 약 5900억원으로 확대됐다.

의협은 한방병원 중심의 입원 진료가 진료비 증가를 이끌었다고 진단했다. 지난해 한방 입원 진료비는 5974억원으로 한방 전체 진료비의 35.2%를 차지했지만, 입원 명세서 건수는 한방 전체의 4.4%에 불과했다. 특히 한방병원 입원환자 수는 전년 대비 7.08% 증가해 종별 최고 증가율을 기록했다.

자동차보험 종별 진료비에서도 한방병원 진료비는 1조656억원으로 의과 전체 진료비(1조1065억원)에 육박했다.

자동차보험 다빈도 상병은 의과와 한방 모두 '목부위의 관절 및 인대의 탈구·염좌 및 긴장'과 '요추 및 골반의 관절 및 인대의 탈구·염좌 및 긴장'이 상위를 차지했다. 그러나 같은 상병이라도 건당 진료비는 한방이 의과보다 최대 2.8배 높은 것으로 집계됐다.

의협은 이 같은 결과가 자동차보험 진료체계의 구조적인 문제를 보여준다고 평가했다. 의과 진료비는 사실상 정체된 반면 한방 진료비는 지속적으로 증가하고 있어 자동차보험 재정 건전성과 국민 보험료 부담에 대한 검토가 필요하다는 설명이다.

이태연 의협 자동차보험위원장은 "자동차보험 제도의 지속가능성과 국민의 의료선택권 보장을 위해 의과·한방 간 불균형 해소와 근거 중심의 자동차보험 진료기준 마련, 자동차보험 진료수가 및 인정기준의 합리적 개선, 객관적이고 공정한 심사체계 확립 등 제도 개선이 조속히 추진돼야 한다"고 말했다.

이어 "2025년 통계는 자동차보험 진료비 증가가 한방에 집중되고 있는 구조를 명확하게 보여주고 있다"며 "국민의 보험료 부담을 최소화하고 자동차보험의 지속가능성을 확보하기 위해서는 객관적인 통계와 의학적 근거에 기반한 제도 개선이 더 이상 미뤄져서는 안 된다"고 강조했다.