[mdtoday = 유정민 기자] 현대자동차 노사가18일 제16차 임금협상 본교섭을 열고 장기화한 갈등을 풀기 위한 타결 시도에 나선다. 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만이다.

노조는 본교섭이 열리는 날에는 파업을 진행하지 않는다는 쟁의대책위원회 지침에 따라 18일 예정했던 주간조와 야간조의 각 6시간 부분파업을 유보하기로 했다. 이에 따라 현대차 생산라인은 이날 정상 가동될 예정이다.

이번 교섭은 최영일 현대차 대표이사가 지난 14일 노조 사무실을 직접 찾아 교섭 재개를 요청하면서 성사됐다. 노사는 지난 15일부터 본교섭 직전까지 실무협의를 이어가며 임금성 제시안과 별도 요구안을 두고 막판 조율을 벌이고 있다.

노사는 앞서 미래 산업에 대비한 고용 안정과 인공지능 기술 도입 시 근무 환경 개선 등에는 일부 의견을 모았다. 하지만 임금 인상 폭과 성과금, 상여금, 정년 연장, 해고자 복직 등 핵심 쟁점을 두고는 입장차를 좁히지 못하고 있다.

사측은 앞서 기본급 8만9000원 인상, 성과금 350%+1000만원, 주식 15주 지급을 담은 3차 제시안을 내놓았다. 반면 노조는 기본급 14만9600원 인상, 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, 상여금 800% 인상 등을 요구하며 이를 거부했다.

특히 상여금 인상, 해고자 복직, 정년 연장 등 별도 요구안을 두고 양측의 갈등이 이어지고 있다. 노조는 실무 협의 과정에서 입장 차이를 좁히지 못하면서 올해 총 44시간의 파업을 벌였으며, 이로 인해 4만2000대 이상의 생산 차질이 발생한 것으로 추산된다.

노조는 이번 본교섭이 끝난 직후 쟁대위를 열고 추가 파업 여부와 수위를 논의할 계획이다. 회사가 새로운 안을 제시하지 않거나 교섭에서 접점을 찾지 못할 경우 추가 파업 일정을 확정하겠다는 방침이다.

임금협상에서 잠정합의안이 마련될 경우 추가 파업은 유보되고 조합원 찬반투표가 진행된다. 반면 교섭이 다시 결렬될 경우 파업이 장기화하면서 하반기 생산 계획과 신차 공급에 적지 않은 부담이 이어질 것으로 전망된다.